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芯片短缺拖累车企 美国政府寻求解决方案

来源:网络整理|发布时间:2021-02-21|浏览次数:

  美国白宫新闻秘书珍・普萨基11日说,政府正在寻求解决半导体芯片日益短缺的问题。

  普萨基在当天的例行记者会上说,政府正在确认汽车供应链中的潜在瓶颈,同时与业内关键相关方和合作伙伴积极探讨解决方案。

  她说,政府计划在未来几周颁布行政命令,指导相关方全面评估关键产品供应链。“评估将着眼于确定我们可以立即采取哪些行动,从如何与盟友合作提高美国国内那些产品的产量,到协同应对伤害美国工人的劣势和瓶颈。”

  芯片短缺拖累全球汽车生产。美国汽车制造商通用汽车公司10日说,全球半导体芯片短缺可能令其2021年利润缩水多至20亿美元。公司董事长兼首席执行官玛丽・巴拉说,通用正在调整生产计划,努力找到更多芯片。

  通用本月3日宣布其位于北美的三家工厂因芯片短缺停产一周,后于9日延长停产计划。

  福特汽车公司本月4日宣布,由于芯片短缺,将减产畅销车型F-150型客货两用车,预计一季度各类车型减产多至20%。另外,丰田汽车公司和本田汽车公司也从今年年初开始减少美国工厂产量,以应对芯片短缺。

  美国半导体工业协会成员11日联名致信总统约瑟夫・拜登,呼吁将为半导体制造和研发提供“大量资金”列入政府经济复苏和基础设施建设计划,并提议以补贴或税收减免方式提供这类资金。信中说,美国半导体制造业的全球市场份额已从1990年的37%降至如今的12%。

  就芯片短缺原因,业内人士分析,多家车企去年初因新冠疫情降低产量,但市场需求反弹超过预期,车企和电子用品生产商只能争抢有限的芯片资源。另外,疫情期间,笔记本电脑等电子产品需求激增,加剧芯片短缺并推高价格。(安晓萌)(新华社专特稿)


(责任编辑:朱晓航)


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